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深圳精密機械加工廠(chǎng)：復雜零件的精鍛成形技術(shù)及關(guān)鍵裝備

深圳精密機械加工廠(chǎng)的機械加工精密塑性成形是先進(jìn)制造技術(shù)的主要內容之一，對于制造行業(yè)提高材料利用率、節能減排有著(zhù)重要意義。據2003~2004年美國鍛造工業(yè)協(xié)會(huì )出版的鍛造工業(yè)發(fā)展指南介紹，未來(lái)的核心指標為：鍛件材料用量減少15%，廢品率減少90%；模具壽命比現在延長(cháng)10倍，單件模具費用減少50%；鍛件平均成本降低60%。日本作為當今世界鍛造大國，年產(chǎn)精密鍛件70萬(wàn)t，其精密鍛件占模鍛件總量的37%，每輛轎車(chē)冷精鍛件79個(gè)品種，重達56kg。為了在全球化體制的進(jìn)程中仍然保持其領(lǐng)先地位，日本提出了今后25年鍛造技術(shù)發(fā)展戰略，其主要目標是實(shí)現零件的輕量化，復雜形狀、高精度、凈形率和環(huán)保，以及發(fā)展材料利用率達90%以上的凈形鍛造和無(wú)環(huán)境污染等技術(shù)。

深圳精密機械加工廠(chǎng)目前，我國在精密塑性成形方面尚待解決的問(wèn)題是，精密鍛造工藝水平低，鍛件質(zhì)量不穩定，廢品率達2%~3%，尺寸精度和表面質(zhì)量差，能耗高；模鍛件僅占鍛件總量的60%，而精密鍛件又僅占模鍛件的6%；精密模鍛設備主要依賴(lài)進(jìn)口，以及模具壽命低等技術(shù)難題亟待解決。

為此，深圳精密機械加工廠(chǎng)選擇汽車(chē)齒輪、發(fā)動(dòng)機氣門(mén)、安全氣囊氣體發(fā)生器壓蓋與殼體、無(wú)噪聲空調壓縮機活塞尾與活塞體、槍械用機匣體和采油機械用抽油桿等應用量大面廣的復雜零件，研究了閉式冷精鍛凈成形工藝、熱精鍛近/凈成形工藝、精鍛成形過(guò)程數值模擬、精鍛模具、數控精鍛液壓機和數控電動(dòng)螺旋壓力機，成功地實(shí)現了產(chǎn)業(yè)化開(kāi)發(fā)，取得了顯著(zhù)的經(jīng)濟與社會(huì )效益。