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近幾年，很多工廠(chǎng)的汽車(chē)數控零件加工訂單都靠新能源汽車(chē)客戶(hù)支撐。去年都有新能源車(chē)企在美國上市，引發(fā)汽車(chē)精密零件加工行業(yè)轟動(dòng)，一時(shí)風(fēng)光無(wú)限。很多深圳精密機械加工企業(yè)認為，新能源汽車(chē)只花了不到四五年時(shí)間就走完了傳統車(chē)企幾十年才能走完的路，快速躋身為造車(chē)新勢力的頭部品牌，汽車(chē)數控零件加工的訂單應該會(huì )接踵而至。

但是不到短短一年時(shí)間，很多過(guò)度依賴(lài)新能源汽車(chē)客戶(hù)的機械加工企業(yè)發(fā)現，預期的訂單突然之間直線(xiàn)下跌，甚至沒(méi)有訂單。汽車(chē)精密機械加工企業(yè)頻頻看到下游客戶(hù)出現“裁員”、“成本削減”等消息，新能源汽車(chē)已經(jīng)提前進(jìn)入了冬天，汽車(chē)機械配件加工的訂單出現斷崖式下跌也就理所當然了。

隨著(zhù)新能源車(chē)企使出渾身解數，積極瘦身，爭取活下去，上游的機械加工企業(yè)也不能置身其外，某些深圳精密機械加工企業(yè)已經(jīng)陸續被曝出裁員潮。甚至時(shí)近年末，某些汽車(chē)精密機械加工公司員工都人心惶惶、擔心被裁，這個(gè)年關(guān)真的不好過(guò)！那么，面對如此的失落，汽車(chē)機械配件加工領(lǐng)域該如何看待未來(lái)的發(fā)展呢？

回答這個(gè)問(wèn)題，或許我們還需要從整個(gè)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展態(tài)勢中尋找答案！深圳精密機械加工專(zhuān)家指出，這背后的原因是因為全球汽車(chē)市場(chǎng)逐漸疲軟，市場(chǎng)銷(xiāo)量下降，汽車(chē)機械加工企業(yè)不得不收縮戰線(xiàn)。但是對于汽車(chē)精密機械加工行業(yè)來(lái)說(shuō)，更重要的是應該在為核心業(yè)務(wù)的轉移與提升做好準備，迎接下一個(gè)周期的到來(lái)。