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精密機械加工技術(shù)是為適應現代高技術(shù)需要而發(fā)展起來(lái)的先進(jìn)制造技術(shù)，是其它高新技術(shù)實(shí)施的基礎。它綜合應用了機械技術(shù)發(fā)展的新成果以及現代電子、傳感技術(shù)、光學(xué)和計算機等高新技術(shù)，是高科技領(lǐng)域中的基礎技術(shù)，在國防科學(xué)技術(shù)現代化和國民經(jīng)濟建設中發(fā)揮著(zhù)至關(guān)重要的作用，同時(shí)作為現代高科技的基礎技術(shù)和重要組成部分，推動(dòng)著(zhù)半導體技術(shù)、光電技術(shù)、材料科學(xué)等多門(mén)技術(shù)的交叉發(fā)展進(jìn)步。加工精度達到 1微米的機械加工方法，精密機械加工是在嚴格控制的環(huán)境條件下，使用精密機床和精密量具和量?jì)x來(lái)實(shí)現的。

加工精度達到和超過(guò) 0.1微米稱(chēng)超精密機械加工。在航空航天工業(yè)中，精密機械加工主要用于加工飛行器控制設備中的精密機械零件，如液壓和氣動(dòng)伺服機構中的精密配合件、陀螺儀的框架、殼體，氣浮、液浮軸承組件和浮子等。飛行器精密零件的結構復雜、剛度小、要求精度很高，而且難加工材料所占的比重較大。

精密機械加工的工藝效果是：

①零件的幾何形狀和相互位置精度達到微米或角秒級；

②零件的界限或特征尺寸公差在微米以下;

③零件表面微觀(guān)不平度(表面不平度平均高度差)小于0.1?微米;

④互配件能滿(mǎn)足配合力的要求；

⑤部分零件還能滿(mǎn)足精確的力學(xué)或其他物理特性要求，如浮子陀螺儀扭桿的扭轉剛度、撓性元件的剛度系數等。

近年來(lái)，汽車(chē)、模具零部件、金屬加工大都采用以CNC機床為中心的生產(chǎn)形態(tài)，進(jìn)行孔加工時(shí)，也大都采用加工中心、CNC加工機床等先進(jìn)設備，高速、高精度鉆削加工已提上議事日程。無(wú)論哪個(gè)領(lǐng)域的精密機械加工，實(shí)現高精度和高速化都是取得用戶(hù)訂單的重要競爭手段。